L’application actuelle du protocole sur les organismes des listes 9 à 11 génère une instabilité préoccupante. [...]
L’application actuelle du protocole sur les organismes des listes 9 à 11 génère une instabilité préoccupante. L’absence
de [...]
L’application actuelle du protocole sur les organismes des listes 9 à 11 génère une instabilité préoccupante. L’absence
de [...]
La PSC (protection sociale complémentaire), qui prend la suite du référencement dans la Fonction publique, [...]
La PSC (protection sociale complémentaire), qui prend la suite du référencement dans la Fonction publique, sera mise en [...]
La PSC (protection sociale complémentaire), qui prend la suite du référencement dans la Fonction publique, sera mise en [...]
Baromètre social
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Baromètre social
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Baromètre social
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2026-03-11 Déclaration Liminaire FO - FS DGAC
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2026-03-11 Déclaration Liminaire FO - FS DGAC
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2026-03-11 Déclaration Liminaire FO - FS DGAC
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Voici le communiqué des résultats (candidatures internes) de la première mobilité au fil de l'eau pour [...]
Voici le communiqué des résultats (candidatures internes) de la première mobilité au fil de l'eau pour 2026 (FIDELO 2026-1)
Résultats-FIDELO [...]
Voici le communiqué des résultats (candidatures internes) de la première mobilité au fil de l'eau pour 2026 (FIDELO 2026-1)
Résultats-FIDELO [...]
Communiqués
Résultats FIDELO 2026-1
Voici le communiqué des résultats (candidatures internes) de la première mobilité au fil de l’eau pour 2026 (FIDELO 2026-1)
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le 14 avril 2026 de 12h30 à 14h00
Journal officiel du 9 mars au 15 mars 2026
BO MTE du 11 mars 2026
- Décision du 5 mars 2026 relative aux consignes particulières de circulation aérienne sur l’aérodrome de Montélimar Ancône (Drôme) — Lien BO MTE
- Décision 2026-20/DSAC-N/D du 2 mars 2026 portant nomination des représentants de l’administration et du personnel au comité social d’administration spécial de la direction interrégionale de la sécurité de l’aviation civile Nord — Lien BO MTE
- Arrêté du 27 février 2026 instituant des commissions médicales des personnels ouvriers — Lien BO MTE
JORF n°0061 du 12 mars 2026
- Arrêté du 6 mars 2026 portant report de crédits — Lien Légifrance
- Arrêté du 9 mars 2026 portant ouverture de crédits d’attributions de produits — Lien Légifrance
- Arrêté du 9 mars 2026 portant ouverture de crédits de fonds de concours — Lien Légifrance
- Décret du 11 mars 2026 portant nomination de la directrice des mobilités routières – Mme PILLAN (Aline) — Lien Légifrance
JORF n°0062 du 13 mars 2026
- Arrêté du 3 mars 2026 relatif à la répartition du produit résultant du tarif de péréquation aéroportuaire de la taxe sur le transport aérien de passagers (aérodrome de Merville-Calonne) — Lien Légifrance
- Arrêté du 10 mars 2026 établissant la liste des emplois de conseiller d’administration de l’aviation civile relevant de la direction générale de l’aviation civile et de l’Ecole nationale de l’aviation civile — Lien Légifrance
- Arrêté du 10 mars 2026 établissant la liste des emplois de conseiller d’administration de l’aviation civile au sein de l’établissement public Météo-France — Lien Légifrance
- Avis de vacance d’un emploi de chef de service (administration centrale) – secrétaire général de la DGAC — Lien Légifrance
JORF n°0064 du 15 mars 2026
- Arrêté du 6 mars 2026 portant délégation de signature (direction générale de l’aviation civile) — Lien Légifrance
- Avis de vacance d’un emploi de sous-directeur (administration centrale) — Lien Légifrance
- Avis de vacance d’un emploi de sous-directeur (administration centrale) — Lien Légifrance
Performance DSNA et feuille de route zone est CRNA SE
UNITÉ, DIALOGUE SOCIAL… ET EFFECTIFS
La performance de la DSNA fait aujourd’hui l’objet d’une attention particulière. Le service public que nous rendons engage la crédibilité de la DGAC. Mais FO le rappelle : la performance ne se construit ni par la caricature, ni par la recherche de boucs émissaires, ni par des mesures vécues comme unilatérales.
Journal officiel du 2 mars au 8 mars 2026
BO MTE du 03 mars 2026
- Décision du 24 février 2026 relative aux consignes particulières de circulation aérienne sur l’aérodrome de Nancy-Malzéville (Meurthe-et-Moselle) — Lien BO MTE
- Décision du 23 février 2026 portant nomination des représentants de l’administration et du personnel au comité social de service à compétence nationale et à la formation spécialisée en matière de santé, de sécurité et des conditions de travail de la direction de la sécurité de l’aviation civile — Lien BO MTE
- Arrêté du 18 février 2026 modifiant l’arrêté du 20 décembre 2024 fixant les attributions et le mode de désignation des chefs de quart du corps des Techniciens Supérieurs des Etudes et de l’Exploitation de l’Aviation Civile qui exercent des missions de gestion d’aires de trafic de l’aérodrome de Paris – Charles-de-Gaulle — Lien BO MTE
BO MTE du 05 mars 2026
- Décision du 25 février 2026 relative aux consignes particulières de circulation aérienne sur l’altiport de Méribel Robert Merloz (Savoie) — Lien BO MTE
- Décision du 24 février 2026 relative à une consigne particulière de circulation aérienne sur l’aérodrome de Sarrebourg-Buhl (Moselle) — Lien BO MTE
JORF n°0056 du 06 mars 2026
- Arrêté du 25 février 2026 portant délégation de signature (direction générale de l’aviation civile – direction du transport aérien) — Lien Légifrance
- Arrêté du 2 mars 2026 fixant le nombre et la répartition des places offertes au titre de l’année 2026 pour l’accès au corps des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne par concours interne, examen professionnel et sélection professionnelle — Lien Légifrance
- Arrêté du 4 mars 2026 fixant le nombre de places offertes au titre de l’année 2026 à l’examen professionnel pour l’avancement au grade d’attaché principal d’administration de l’Etat au ministère des transports (direction générale de l’aviation civile et Météo-France) — Lien Légifrance
- Arrêté du 4 mars 2026 fixant le nombre de places offertes aux concours externe et interne et à l’examen professionnel au titre de l’année 2026 pour l’accès au corps des techniciens supérieurs des études et de l’exploitation de l’aviation civile — Lien Légifrance
Aérodromes listes 9 à 11 et corps unique
L’application actuelle du protocole sur les organismes des listes 9 à 11 génère une instabilité préoccupante. L’absence
de publication des listes 2 et 3 ainsi que du groupe B entretient un climat d’incertitude qui désorganise les mobilités,
fragilise les effectifs et alimente l’angoisse des agents.
Ce flou n’est pas neutre. Il conduit certains collègues à faire des choix contraints, à fuir ou rejoindre des terrains sur la
base de suppositions. Ce n’est ni sain pour les parcours professionnels, ni acceptable pour la stabilité des services.
Le SNNA FO a saisi officiellement le Directeur de la DSNA.
Journal officiel du 23 février au 1 mars 2026
JORF n°0049 du 26 février 2026
- Arrêté du 12 février 2026 modifiant l’arrêté du 17 juillet 2017 fixant les modalités de délivrance de la licence de surveillance requise pour l’exercice des missions de la direction de la sécurité de l’aviation civile — Lien Légifrance
- Arrêté du 12 février 2026 modifiant l’arrêté du 26 septembre 2019 fixant les modalités de délivrance de la licence règlementation, qualité, sécurité (RQS) pour l’exercice des missions de la direction de la sécurité de l’aviation civile — Lien Légifrance
JORF n°0050 du 27 février 2026
- Arrêté du 25 février 2026 portant nomination (administration centrale) – Mme Aline Pillan — Lien Légifrance
JORF n°0052 du 01 mars 2026
- Arrêté du 25 février 2026 fixant le nombre et la répartition des places offertes au titre de l’année 2026 pour l’accès au corps des ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne par concours externe par spécialité, concours interne et examen professionnel — Lien Légifrance
CSA DSNA du 17 février 2026
Le premier CSA DSNA de l’année s’est tenu le mardi 17 février. L’ordre du jour, lui, n’invitait pas vraiment à l’optimisme ; plusieurs points arrivaient “au pas de charge”, avec des effets potentiellement lourds sur l’organisation du travail.
Au final, la séance est restée relativement apaisée parce que deux points sensibles, inscrits à l’ordre du jour, ont été retirés face à l’opposition unanime des organisations syndicales. Tant mieux. Mais FO le rappelle : sur ce type de dossiers, on a besoin de textes travaillés et négociés en amont, pas de projets ficelés à peu près.


